凯里定制导热油加热器高性价比的选择「多图」

导热油加热器调试步骤:

3.注意事项：①．压差不稳定时，不得投入使用。②．停炉时，油温应降至80℃以下时，热油循环泵方可停运。③．高温状态时要确保导热油循环良好。④．正常工作时，高位槽内导热油保持高液位，贮油槽内导热油应处于低液位。五、进行初升温阶段，可以把温度表温度调到90℃，温度达到之后确定压力温度可以继续升温。⑤．应按规定对各机械润滑点注油。⑥．出油温度不得超过导热油的允许工作温度。⑦．不同品种导热油一般不得混用。⑧．冷炉点火必须先开热油循环泵后再点火，⑨．点火升温过程中脱去的水分以水蒸汽形态经膨胀管进入膨胀槽，其中一部分以气体从排空管排出，另一部分凝成水分沉入槽底，要避免这部分水分再次进入循环系统，在升温过程中应定期打开膨胀槽底部排污管，放出冷凝水。

⑩．当热载体升温到200℃以上时，应对热载体炉和整个供热系统进行全1面检查，并对所有的联结螺栓进行一次热紧，消除因膨胀不均引起的泄漏。

导热油电加热器用壳管和板式换热器

导热油电加热器的板式换热器和壳管式换热器重量：板式换热器的板片厚度仅为0.4～0.8mm，壳管式换热器的换热管厚度为2.0--2.5mm，壳管式的壳体比扳式换热器的框架重得多，板式换热器一般只有壳管式重量的1/5左右。

导热油电加热器的板式换热器传热系数高，由于不同的波纹板相互倒置，构成复杂流道，使流体在波纹板间流道内呈旋转三维流动，能在较低的雷诺效(～般Re=50～200)下产生紊流，所以传热系数高，一般认为是壳管式的3～5倍。

电加热器配电盘的操作说明

配电盘的操作

　　1.检查确保各线路可靠连接。

　　2.合上总断路器QF11及隔离开关HS1，系统得电处于可运行状态。

　　3.确保电加热器各连锁点均符合要求，面板急停按钮处于正常状态。

　　4.系统由温控表 ST1 实现主控，按加热器面板上的 SA1，则加热器启动，接 触器吸合，同时 ST1 输出 4-20mA 功率信号对加热器进行调功，要停止加热 器则按 SB1.为方便用户现场操作，控制柜面板上设有一急停按钮 SC1，当该 按钮在弹出位置(断开)，加热器无法启动。应关闭的阀门有：主回油管路上的放尽阀门、膨胀油箱上的放尽阀、反应釜夹套及内置盘管的导热油进出阀门、放空阀。

5.当电加热器发生超温报警时，控制回路报警并自锁，并伴有报警指示灯。 此后必须通过人工进行复位，加热器才可重新启动。

　　6.DCS连锁的低流量报警，当发生报警(触点断开)，加热器关闭，当*** 正常则加热器自动启动。

　　7.加热器的启动停止可以通过DCS或现场防爆操作柱同时进行操作。

　　8.电加热器不用时，请断开主断路器。